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Alt 18.04.2016, 13:59:31   #6
10W40
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So ein ähnliches Problem habe ich auch.
Das ist das typische, chronische GS Resonanz vibrieren, im mittleren Drehzahlbereich.

Irgendwo in der tachogegend klappert bei mir was und das mop klingt bei 6k Umdrehungen wie ein Formel 1 Auto. Was genau das Klappern verursacht, habe ich noch nicht gefunden. Ziemlich nervig. Das macht einen echt nervös.
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