Schon den Falschlufttest gemacht?
Könnte im Teillastbereicht zu mager laufen (macht ein typisches Loch um 6000 Touren)...da hilft die Düsennadelclips tiefer zu hängen (Richtung langes Nadelende)
btw: der übriggebliebene O-Ring ist für den Düsennadelstock (das Messingrohr, in das von unten die Hauptdüse geschraubt wird. Wenn man die Hauptdüse rausschraubt und dann die Gasschieberführung nach oben rausdrückt, kommt man an den O-Ring.
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