Zitat:
Zitat von Campino
Was die Achse angeht kann ich dir die Frage nicht beantworten.
Aber ein Tipp zum Radeinbau:
Nachdem du die Achse vom Vorderrad durchgesteckt und die Mutter (per Hand) wieder locker drauf gedreht hast kannst du das Rad mal andrehen (da müsste es noch locker und easy laufen) und mit der Handbremse abrupt stoppen. Wenn du das ein paar mal gemacht hast zentriert sich das Rad wieder in die ursprüngliche Postition. Dann die Achse anziehen und wieder andrehen und Bremsen. Zu guter letzt die Klemmschrauben zu machen.
Den Trick hat mir irgendwann ein Kumpel verraten und zumindest bei mir funktioniert er immer. Hatte danach nie Probleme mit schleifender Bremse (leichtes Berühren ohne Bremswirkung ist normal)
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Was soll sich da zentrieren? Das Rad hat kein Spiel auf der Achse und wird zwangsgeführt. Der Abstand zu den Standrohren wird durch die Abstandbuchsen definiert. Wenn sich da nicht irgendwas übel verkantet, kann das Rad immer nur in der gleichen Position fixiert werden. Da ist es theoretisch auch egal, wie rum die Achse eingesteckt wird.