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Alt 09.05.2016, 20:19:22   #11
Schwatta
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Zitat:
Zitat von Gacko Beitrag anzeigen
Nur nochmal kurz für mich zum Mitschreiben...

Du merkst ab 10.000 Umdrehungen ein Leistungsloch?
Was soll denn da noch groß kommen außer nem Motorschaden, wenn du sie dauerhaft im Volllastbereich bewegst?

Bau mal die Vergaser auseinander und schau dir die Düsen an.
Der Clip muss auf die mittlere Kerbe (wenn sie entdrosselt ist).
Wenn die Düsen sauber sind, alles wieder nach Anleitung rein und schauen, dass auch alles dicht und an seinem Platz ist.

Hast du den Luftfilter mit Innenrohr oder ohne?
Schläuche alle in Ordnung und nicht porös?
Alle richtig angeschlossen?
Ansaugstutzen sitzen richtig?
Hast du mal mit ner Lampe in den Tank geleuchtet, ob das Sieb am oberen Benzin Hahn frei ist?

Nur so als erste Suchpunkte
Hallo Gacko, ich habe den Vergaser doch gar nicht auseinandergebaut, Nadel und Düse etc. ist auch abgestimmt. Ich habe nur von außen die Beschriebenen Schrauben verstellt.
Trotzdem habe ich natürlich die Basis Sachen schon überprüft, wie on der Schlauf vom Luftfilterkasten abgegangen ist etc.
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Suzuki GS 500 FU - EZ 2004 - ~21.000 KM
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