Meine Erfahrung:
Ich habe schon unzählige Kontrollen beim TÜV und sogar mit dem (bei uns ziemlich gefürchteten) mobilen Techikzug in freier Wildbahn hinter mir, aber kein Mensch hat sich noch je für die Übersetzung interessiert.....warum auch? Die Rennleitung interessiert sich in erster Linie für offensichtliche Umbauten an Fahrwerk, Bremsen, Reifen und Auspuff, also an Dingen, welche die Sicherheit oder die Umgebungsbelästigung (Lärm) betreffen.
Beim 15er wird der Scheifschutz definitiv schneller abgenutzt, speziell wenn die Kette etwas locker ist - das haben wir schon hinter uns. Solange man den als Ersatzteil kriegt ist das jedoch kein Problem - nur etwas Arbeit (Schwinge muss raus).
Endlosketten tue ich mir schon lange nicht mehr an - ich verniete meine Ketten mit einem Nietschloß....
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