Probleme mit der Batterieladung
Kurzer Bericht zu meinen Problemen:
Nachdem ich hier im Forum beide Teile erwoben habe, war gestern schrauben angesagt.
Als erstes wurde der Laderegler ausgetauscht da beim alten Regler am Ausgang 0 VDC anstanden. Beim "neuen" Regler am Ausgang 7,4 VDC !!!!
Am Ausgang der Lichtmaschine an allen 3 Spulen ca. 68 VAC bei 5000 rpm !!!
Lichtmaschine gewechselt (Sch.... Arbeit) jetzt am Ausgang LiMa 72 VAC bei 5000 rpm !!
Ladespannung an der Batterie jetzt zwischen 12,8 VDC im Leerlauf 1500 rpm und 14,6 VDC bei > 5000 rpm jeweils bei eingeschaltetem Fahrlicht.
Wer Fragen dazu hat kann mich gerne kontaktieren.
Servus
Rolli
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