ok, Anleitungen habe ich genug gefunden.
Bevor ich jetzt aber wild drauf los schraube, möchte ich sichergehen, was wirklich nicht in Ordnung ist.
Wie gesagt, das Ausgehen des Motors ist weg, nachdem ich die Standgasdrehzahl nachgeregelt habe (warm ca. 1300 rpm). Jetzt fehlt aber quasi die Motorbremswirkung und im Leerlauf geht die Drehzahl viel zu langsam auf Standgasniveau zurück. Drehe ich die Einstellschraube des Vergasers aber wieder zurück, geht der Motor immer wieder aus.
Wie kriege ich beides hin: genügend Standgas, aber auch schnelle Zurückfallen aufs Standgas?
|