Wenn das BH-Problem beseitigt ist, noch einmal auf das Leistungsloch testen.
Unbedingt den richtigen originalen Luftfilter einbauen!
Die GS reagiert extrem auf unpassende Luftfilter! Nachrüstfilter sind niemals ganz gleich dem Originalen, auch wenn das 10x auf der Verpackung steht (kein Filterhersteller gibt die Strömungsdaten seines Filterpapieres preis...). Daher sind Nachrüstfilter sehr oft die Wurzel des Übels........
Wenn es dann noch immer vorhanden ist, musst du tiefer in die Vergaserabstimmung eintauchen.......
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