Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 20.06.2016, 20:28:01   #5
Knoz
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 28.10.2015
Ort: Kiel
Alter: 34
Beiträge: 308
Baujahr: 1993
Kilometer: 43000
Standard

Es gab mal in Amerika für unsere GS 500 (gab ja früher schonmal eine, für die ist wahrscheinlich die Anleitung ?)
einen anderen Tuning Zündrotor mit mehr Frühzündung zu kaufen, alternativ durch veränderung am Originalrotor wohl auch machbar. Bringt wohl n bissen PS obenrum - zu Kosten der Laufkultur.....nein danke....
Knoz ist offline   Mit Zitat antworten