Zitat:
Zitat von Knoz
Drehmoment ist die Devise, und zwar möglichst viel und möglichst früh - aber im halbwegs eleganten Paket, bitte. Kein Chopper, keine alte Enduro die nur 140 mit Mühen schafft und nix was säuft. Kardan oder Riemen wäre ein Bonus.
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R1100R oder R850R.
Im 5. Gang bei 50km/h, also deutlich unter 2000 U/min das Gas aufziehen und die wird schneller ohne viel Schütteln. Deutlich über 140 schafft sie auch
Bei Tagesetappen über 600km tut mir aber trotzdem nach ca 500km der Hintern weh. Bei der GS oder auf dem Burgman ist das aber schon nach 300km deutlich schlimmer
Ist halt ein schwerer Bock, aber sobald sie rollt merkt man das nicht mehr. Das Fahrwerk ist so, daß man auf schlechten Straßen um die GS Kreise fahren kann. Da fahre ich Buckelpisten mit 140, wo mich die GS mit 100 schon abwerfen wollen würde und die Federung vorne wie hinten in beide Richtungen durchschlägt