Ist ein Elektronikfehler. Die CDI setzt aus - sieht man am DZM - der wird von der CDI direkt angesteuert..... die Frage ist nur warum?
Entweder ein Kontaktproblem an den Steckern, oder die CDI selbst hat einen weg.....
Es könnte auch an einer Überlastung durch die Zündspulen (Kurzschluss auf Niederspannungsseite), welcher durch themische Belastung in der Spule auftritt, sein (würde zu den 15min passen). In dem Fall schaltet die CDI einfach ab. Oder eine Eingangsseite der CDI - ist aber eher unwarscheinlich - sonst hättest du mehr Probleme mit Lampen und Batterie....
Der Pickup könnte natürlich da auch reinpfuschen.... - kein Signal - keine Zündung.....kein DZM.
Ich würde mal die Zündspulen/Pickup ansehen und falls die Werkstatt einen Suzuki-Revolution-Tester hat, die CDI prüfen lassen.
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