Hast du die Züge auch richtig eingestellt, mit genügend Leerweg? Sonst kann es passieren, dass der Motor beim Lenkereinschlag höher dreht.
Wenn du nur die Züge gewechselt hast, kann es so viel an den Vergasern nicht sein, wenn es vorher gelaufen ist.
Ich würde einmal die Leerlaufschraube in kleinen Schritten, 1/2 Umdrehung, einschrauben. Die Schraube steht auf dem Kopf, also wenn man von oben drauf schaut dreht man sie links rum um sie hinein zu drehen.
Wenn die Drosselklappen ganz zu sind, läuft der Motor nicht. Da sollte ein Spalt von 1-2 mm sein. Sieht man aber nur, wenn die Airbox ab ist. Muss man aber auch nicht unbedingt sehen, geht auch, wenn man die Schraube in kleinen Schritten hineindreht.
Natürlich dann jeweils zu starten versuchen, bis es klappt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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