Naja, in der Theorie ist die Kombination Eisen/Alu/Kupfer so Korrosionstechnisch das schlimmste, was man sich aushecken könnte. In der Praxis ist sowas nicht immer ganz gültig. Messingmuttern auf Stahl geht z.B. sehr gut, Nirosta in Alu dagegen ist teilweise die reinste Kathastrophe......
Von daher: Ich bin ein großer Fan von Graphit, dann gibts noch Molybdän und Keramik (und noch diverse andere Sachen). Warum man gerade Kupfer nehmen will, erschließt sich mir daher nicht ganz.....
Bei Dampf hab ich sehr gute Erfahrung mit Graphit gemacht, allerdings sei gesagt, das die Schmierfähigkeit von Graphit durch Feuchtigkeit besser wird, und nicht etwa abnimmt. Für Dampf daher bestens. Beim Auspuff könnte es schlechter sein.
Aber wenigstens fördert Graphit nicht die Korrosion.
Wenn SWM recht hat, dann ist es eh egal
