Verhärtete Membran (geht bei Volllast aus) ist nur eine Alterserscheinung.
In letzter Zeit scheinen sich aber defekte Membranen zu häufen.
Das liegt vermutlich an Rost im Tank. Die Rostpartikel durchlöchern mit der Zeit die Membran. Dann kommt der Sprit auf die Unterdruckseite und lässt dir den linken Zylinder absaufen.
Kannst du leicht kontrollieren, indem du die Platte hinten vom Hahn abschraubst (4 Schräubchen), die membran anfeuchtest und dann in den Unterdruckanschluss pustest. Siehst du bläschen hat die Membran dort Löcher und der Hahn ist ein Fall für den Schrott.
|