Hi und willkommen im Forum,
noch was zur PRI-Stellung:
Benzinhahn "zeigt" nach unten: Normal
Benzinhahn "zeigt" nach links: Reserve
Benzinhahn "zeigt" nach oben: PRI (Vergaser mit Benzin fluten)
Du stellst also auf PRI und wartest etwa 1 Minute und versuchst erst dann zu starten, gut möglich das der Anlasser etwas drehen muss. Fahre schnellstmöglich von der Autobahn runter und fahr irgendwo an den Rand dreh dann den Benzinhahn auf RES/Normal und fahre dann ein paar km. Wenn das Problem wieder auftritt zurück auf PRI.
Es gibt nur zwei Möglichkeiten was das sein kann:
1. Du musst auf Reserve fahren weil du nicht mehr ausreichend Sprit hast.
2. Der Benzinhahn ist defekt -> da hilft nur neu kaufen und tauschen.
P.S.: Das Benzinhahnproblem tritt meistens bei Geschwindigkeiten jenseits der 140km/h auf.
Noch was: Versuche den Benzinhahn während der Fahrt zu finden und dann mal auf Reserve und PRI stellen dann musst du nicht deswegen anhalten.
takoda hats bereits gesagt: Deine GS NIEMALS mit Benzinhahn auf PRI abstellen da sonst Benzin in den Motor/Öl laufen kann und dann ist die Schmierung weg und dann gibts Motorschaden
