Vermutlich gabs so wenig antworten, da es zu dem Thema (oder ähnlichen) schon öfters Beiträge gab.
Du könntest mal probieren den Schwimmerstand bei laufendem Motor zu prüfen.
Abgesehen vom Schwimmer könnte es auch noch am Benzinhahn liegen, geknickten/alten Schläuchen.
Was die aktuellen Schwimmerstände angeht... ich würde die Schwimmer so einstellen, das der Flüssigkeitsstand mit der Trennkante gleich hoch ist.
Wie läuft das Moped im aktuellen Zustand?
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.
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