Komisch, als ich bei meinem Händler war, hat der sofort auf den Gummistöpsel getippt. Der war bei meiner GS auch rissig.
Von irgendwelchen Simmerringen oder so, hat der nichts gesagt.
Ich denke auch, für die Funktion wären Simmerringe nicht notwendig und zum Abdichten reicht der Stöpsel, ist ja kein Druck drauf. In dem Kettenspanner ist meines Wissens nach nur ein Stößel mit einem Rastensystem und eine Feder.
Du kannst das Ding ja mal ganz zerlegen und die Einzelteile fotografieren. Bin gespannt, wieviele Simmerringe und Dichtungen da drin sind.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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