Hansa 1600 hat recht. Bei den Autos gammeln die Führungsstifte des Sattels oft durch heftige Korrosion verursacht von versalzten nassen Winterstrassen fest - Folge Bremse klemmt.
Kann man eben nur durch gründliches Reinigen der Führungen und Fetten der Stifte beheben. Werkstätten tauschen heutzutage gern gleich den kompletten Sattel.
Das passiert bei Motorrädern seltener, da sie weniger mit Korrosion und
Salzlösungen im Winter zu kämpfen haben. Festsattelanlagen (meist 4-Kolben) sind da robuster gestrickt.
Grüße
Coyote
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