Zum Thema Kupplungsbelastung wollte ich was in die Runde werfen:
beim Sicherheitstraining sind wir mit schleifender Kupplung ne ganze Weile über den Platz in Schritttempo gefahren. Den BMW-Fahrern hat der Instructor bald gesagt die sollen wg. ihrer Trockenkupplung aufhören, weils sonst zu stinken anfängt
Wenn ich also 15min Schritt fahre, bin ich der Meinung, strapaziere ich meine Kupplung mehr als kurzes (! wirkliches) Schnicken bei 7000 Touren und dann ausgekuppelt burnen.
*Mein Reifen ist im Prinzip fällig, ich werd also wahrscheinlich (wenn der Mut dann reicht
) mal das burnen probieren. Experimentiergereicht und Weichei-like aber erst mal auf Gras oder Wasser um den Vorwärtstrieb der Maschine auszuloten, später dann vielleicht Teer....
