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Zitat von Janina85
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Das, was da so metallisch "knallt" ist der Anlasser oder der Anlasserfreilauf, wenn die Kurbelwelle nach stehenbleiben des Motors evtl. rückwärts dreht, je nach Position der Kolben. Nix schlimmes.
Für mich hört es sich so an, als würde sie für 2-3 Zündvorgänge Sprit bekommen und dann nicht mehr. Vlt sind die Schwimmernadelventile verklebt und es kommt nix an. Ich denke, du wirst um einen Ausbau nicht drumrum kommen und nachsehen müssen, ob und was im argen liegt.
Wenn die Kerzen trocken sind, bekommt sie keinen Sprit. Sind sie nass, kommt kein Zündfunke an oder sie ist gnadenlos abgesoffen.