Natürlich ist der Gedanke lobenswert.
Aber auch beim Fahren im trockenen wird kontinuiertlich Öl abgeschleudert. Da hat das Fett den Vorteil, kleben zu bleiben, wenn man es nicht grad 10 Minuten vor Farhtbeginn aufgesprüht hat, sondern nach der Tour auf die warme Kette.
Ich bin nicht nur wegen meiner falschen Vorgehensweise (selten, aber dafür viel) vom manuellen Fetten weggegangen, sondern auch, um mich vor weiteren Fauxpas zu schützen
