[gsmattis]

Ventile an der Bandit sind doch total entspannt. Genauso wie Versager synchen und Schellen der Ansaugstutzen lösen bzw anziehen. Mach dass mal am V2, da brichst dir die Finger.
Zum Ventilspiel kontrollieren musst bei der SV das Kühlwasser ablassen, die Schläuche zum Kühler abmachen, den Kühler wegschwenken und DANN kommst du erst an den Ventildeckel. Mal eben Zündkerze wechseln ist auch nicht. Dazu muss auch der Kühler weg. Zum synchen musst du den Luftfilterkasten runter nehmen, sonst kost du nicht an die Einstellschraube. Leerlaufgemischregulierschraube nur nach Vergaserausbau zu erreichen. Batterie unter'm Sitz, dazu 4 Schrauben lösen. So zieht dich das durchs ganze Mopped.