Wenn es aber nur eine Einstellungssache ist, ist das doch nicht das Werkstattproblem.
Woher sollen die die Einstellungen kennen und wie sollen die den Motorlauf prüfen und ggfs. an den Gasern rumstellen?
Er hat schließlich nur die Vergaserbank dort abgegeben und die Kiste lief vorher schon nicht optimal.
OK, die vorhandene Einstellung hätte sich die Werkstatt notieren können...
Erst checken, ob es nur eine Einstellungssache ist und auch unbedingt auf Falschluft testen (Motor laufen lassen (wenns nur mit Choke geht, eben mit Choke) und dann Ansaugstutzen (zum Motor hin und zum Luftfilterkasten) und Vergaserdeckel tüchtig mit zB Bremsenreiniger absprühen (Öl wie WD40 geht nicht, es muss etwas hochentzündliches sein): ändert sich die Motordrehzahl zieht es dort Falschluft.
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