Dry-Lube != WD40;Petroleum;Kerosin;Diesel;ect.
(also das Eine schließt das Andere aus)
Zum Reinigen (und die Kette wird ja mit Dry-Lube eigentlich garnicht dreckig) nehme ich ein Mikrofasertuch und ein wenig Moppedreiniger oder dergleichen. Überall wo das Dry-Lube nicht hin muss, kann man dann auch WD40 nehmen.
Danach gut trocknen lassen und dann wieder mit Dry-Lube behandeln.
Der PTFE-Film würde auf der "Schmierschicht" nur aufschwimmen und könnte so keine Trennschicht zwischen Kettenglieder und Ritzel/Kettenblatt bilden.
Ich fahre auf der großen das Dry-Lube und habe den ersten Kettensatz nach >25tkm runter geschmissen, weil ich dachte: sicher ist sicher. Fertig war der aber nicht, obwohl er durchaus was aushalten musste.
Habe auch schon Pendants probiert, PDL ist aber das Beste und hält echt ewig, weil man nur kleine Mengen "nachschmieren" muss.
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
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