[berndy]

Du hast wahrscheinlich die Reservesicherung "getauscht".

Die Reservesicherung steckt nur in dem Gummischutz des Starterrelais ohne elektrischen Kontakt. Die richtige Sicherung ist in dem gelben oder grünen Kästchen am Relais selbst. Passiert immer wieder.

Es kann durchaus sein, dass deine Batterie kaputt ist. Mit der Zeit bilden sich an den Bleiplatten Sulfatkristalle, die die Oberfläche der Platten und damit die Kapazität erheblich herabsetzen können. Die Ladegeräte messen i.d.R. die Batteriespannung und schalten dann ab bzw. zeigen "voll" an. Wenn es mit Fremdstarthilfe besser geht, ist das ein Zeichen dafür, dass die Bordbatterie kurz vor ihrem Ende ist.

Tausch erst mal die richtige Sicherung und dann sehen wir weiter. Kann sein, dass nichts weiter kaputt gegangen ist.