Aus meiner Erfahrung, weil ich viele Jahre Oldtimer restauriere: die einzig sinnvolle Variante ist der drei Stufen Aufbau aus: Fedox zum entrosten, Fertan zum Umwandeln und dann noch Tapox zum Versiegeln. Teuer aber mit Gelinggarantie. Alles andere führt nicht zum gewünschten Ergebnis. Was du da in deinem Tank siehst, ist übrigens immer noch Rost, sieht durch die Zitrosäure nur schwarz aus... MfG.
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