Den Steuerkettenspanner kannst du einfach ausbauen.
Dann lässt es sich viel leichter dran arbeiten.
Wenns aus dem Gumminippel sifft (der ist eigentlich nur ein Staubschutz) ist im Inneren vermutlich ein O-Ring hinüber.
Wie du an der Explosionszeichnung siehst, gibt es den nicht als Ersatzteil (bin auch nicht sicher, ob/wie gut man da rankommt).
Läuft also im Zweifelsfall auf einen neuen/anderen Steuerkettenspanner hinaus.
Ich hatte vor Jahren mal recherchiert und Suzuki hat den SKS auch in anderen Modellen verbaut. Dadurch kommt man vermutlich leichter an (neuere) Spanner.
Such am besten nach der Teilenummer nach 1998. Da hat der Spanner ne stärkere Feder bekommen.
Auf die Papierdichtungen kommt eigentlich gar nichts.
Wenn man seinen Dichtflächen nicht vertraut, kann man hauchdünn Dichtmasse auftragen (Hylomar, Dirko) aber wirklich wirklich wenig.
Nötig ist das normalerweise aber nicht.
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