Spritzulauf... Bei schlecht schließenden Nadelventilen ist das der Pfad der Ärgernis
Wie gesagt, das ist nur eine von zig Möglichkeiten, wo der Fehler herkommen kann - von Benzinhahn bis Zündspule. In Yamaha-XTZ-Kreisen aber hat sich schon vor Jahrzehnten durchgesetzt, die Vergaser vor dem Abstellen leerzusaugen (Hähne zu, laufen lassen bis zum Stottern) und dann erst vor dem Neustart frisch zu füllen. Da ist das Problem bei reinen Seitenständermascinen genau das selbe - und auch bei diversen 4-Zylindern aus Japan. Nachvollziehbar wird das schnell, wenn man solche Vergaserblöcke mal öffnet und sich die Schwimmerstandslinien anschaut.
Das Ablaufen von rechts nach links erfolgt auch fast nur bei längeren Standzeiten und wird mit der Zeit immer schlimmer, weil das Austrocknen der rechten Kammer mehr und mehr unlöslichen Dreck bildet, der dann sukzessive bei jedem Überlauf in den Absperrventilen landet.
Wie gesagt, nur EINE Möglichkeit von vielen, nicht DIE!
Gruß
Roman