Jepp, das Verfahren hatte ich auch schon mehrfach gefunden. Leider hat weder das Neigen noch das Orgeln geholfen. Es ist auch kein Durchgang mit Pressluft hinzukriegen. Ich hab das blöde Gefühl, das Ventil klemmt durch die lange Standzeit und vermutlich auch Kondenswasser im Öl. So'n Mist
Jetzt weicht die ganze Ölecke erst mal ein wenig, dann kommt frisches Öl rein, und dann schaun wir mal, wo er Alt- und Frischöl so hindrückt...
Bin gespannt, wer schneller lauffähig ist - Spendermotor oder totgequältes Original...
Gruß
Roman
Apropos Original: Hat jemand ein Getriebe nach 96 über? Das Netz ist voll von günstigen ET, aber die sind nahezu alle aus der Bauzeit vor 96 - also schmales Ritzel. Die Umbauarbeit am Sekundärabrieb wollte ich mir eigentlich klemmen, und einzelne Wellen tausch ich auch eher ungern zwischen den gelaufenen Getrieben...