Gleitlager??? Um Gottes Willen!
Entweder zusammenbauen wie bisher - dann mit neu gedrehten Bundbuchsen (was ja hier eher Bundhülsen bzw. sleeves sind), oder aber Nabe ausdrehen und hoffen, daß das überhaupt heht und der TÜV die Felgen nicht als fremd erkennt. Mein Favorit wäre ein originales Vorderrad, und gut is.
Basteln an Achslagern ist immer ein mächtiger Balanceakt zwischen geht gut und schnell mal tot...frag die Umbauer, die sowas mehr oder weniger professionell machen! Es hat gute Gründe, warum TÜV und DEKRA bei diesem Thema so schnell allergisch werden.
Gruß
Roman
PS: Und zum Thema Fachwissen - ich hab da hoffentlich nicht umsonst 15 lange Studien- und Berufsjahre investiert...bevor ich sesselfurzender Consultant wurde...
