Das sollte hier auch kein Mannol-Schmäh sein
Ich hab das Zeug selbst in zig Autos gefahren und verwende auch heute einen bunten Mix aus diversen Marken. Am Ende muß jeder genau schauen, was er braucht und was icht. IN der GS tut es jedes motorradgeeignete Öl - selbst 20W-50 und Einbereichsöle.
Wo man Frischölprodukte und aufbereitete Qualitäten wirklich auseinanderhalten kann, das ist in Fällen der Verdünnung oder der Belastung mit Fremdstoffen (beim Pflanzenölfahren im Diesel z.B.). Da lohnt dann das Markenöl auf jeden Fall.
Aber in den meisten Möps (gerade in Forianerhand) wird Öl ja eher aus Glaubensgründen gewechselt denn aus Bedarf. Die meisten Öle, die wir so ablassen, sind nach Filtration und einem kleinen Aufspritzen sofort wieder fit für die nächste Maschine. Da freut sich dann die Aufbereitungsindustrie drüber
Gruß
Roman