Richtig, die LL Gemischraube ist für das LL Gemsich, das muss erstmal stimmen bevor man dann an der Einstellschraube für den Drosselklappenspalt die LL Drehzahl einstellt.
Ich denke mal deine Leerlaufdüse ist zu, und was da zu wenig an Saft kommt, kompensierst du mit dem Choke.
Und was den Supersprit angeht, ja , der ist unnötig bei der GS, aber er könnte trotzdem was damit zu tun haben..... denn ein kleines bisschen tun die Hersteller schon dafür , dass sie für die Brühe richtig viel Geld verlangen.
Da sind teilweise Zusätze drinnen , die das Kraftstoffsystem reinigen.
Sooo, und wenn du nun Schmodder im Tank hattest, oder im Benzinfilter, und der Spezialsprit diesen angelöst hat und in die Versager befördert hat, dann haben die vielleicht jetzt deine Standgasdüsen verstopft......das sind die kleinsten Löcher in den Versagern.
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