Kupplungsdeckel und Ölfilter montiert, Öl eingefüllt...
Anschließend 10 Liter Altöl zum Polo gebracht.
Die Dicke läuft wieder
Off Topic:
An dieser Stelle was lustiges... Bei der 12er Bandit bleiben bei jedem Ölwechsel 0,8l Öl im Motor zurück!
Nachdem ja jetzt ALLES raus war gingen da immerhin 4 L rein...
Bei einem normalen Ölwechsel zwischen 3,2 und 3,3
Kein Wunder, dass das Öl immer so schnell wieder schwarz wurde wenn da noch 0,8l von der schwarzen Brühe drin sind o.O