Ölverlust ist an keinem Motor normal. Früher gab es Motoren, die eher zu Undichtigkeiten neigten, die hatten vertikale Gehäusetelungen. Zwischenzeitlich hat man das aber mit anderem Aufbau und modernen Dichtungen im Griff.
Ich glaube nicht, dass Öl bergauf fließt. Denkbar wäre aber, dass es durch den Fahrtwind hochgedrückt wird. Aber bis auf den Anlasserdeckel und die Schraubenköpfe, ... ich weiß nicht.
Möglicherweise ist oben etwas undicht, Ventilhaubendichtung, Kurbelgehäuseentlüftung ...
Der Steuerkettenspanner sieht zumindest auf den Bildern dicht aus.
Wenn es die Dichtung des LiMa-Deckels ist, kann man die Schrauben eventuell vorsichtig mit dem richtigen Drehmoment nachziehen. Möglicherweise wird es wieder dicht.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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