Ich würde den LuFi tauschen wenn es kein Dauerluftfilter ist und dieser ne Laufleistung >6000km hat. Ventilspiel solltest du auf jeden Fall checken. Den Vergaser würde ich als letztes angehen. Von der Zündkerzenfärbung scheint aber erstmal alles eher unauffällig.
Was mich ein bissel irritiert ist das sie auf beiden Zylindern 7bar hat.
Falls du die Kompression nochmal misst nachdem du das Ventilspiel geprüft hast und sich nichts geändert hat kannst du in den Zylinder WD40 reinsprühen wenn der Test mehr bar ergibt dann sinds die Kolbenringe. Tippe aber eher auf Ventilspiel oder LuFi.
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