Als erstes würd ich das alte Öl raus lassen...
Und die Vergaser leeren...
Dann neues Öl einfüllen, den Motor ein paar Umdrehungen per Hand kurbeln (ohne Zündkerzen)
Dann den E-Starter ein paar Umdrehungen ohne Zündkerzen juckeln lassen
Und wenn vom Sprit her alles passt kannst du ihn dann starten.
Nach den ersten paar hundert km nochmal Ölwechsel!
So hab ichs bei der GS meiner Schwägerin in Spee gemacht (stand vorher 10 Jahre in der Garage) und läuft seither ohne Probleme
