Sollte sich das Ventilspiel vergößern hat man
a) einen falschen Shimm eingebaut (ungehärtet - ist schon vorgekommen)
b) eine unzulässig hohe Abnutzung der Nocken (passiert nur wenn man lange Zeit mit zu kleinem Spiel fährt - aber da hat man sowieso schon Problem c)
c) Wegen zu kleinem Spiel bilden sich Ablagerungen an den Ventilsitzen (die Sitze müssen nicht immer gleich verbrennen) und das Ventil erreicht die Endlage nicht mehr.
d) Kommt auch nicht selten vor: Bei der letzten Kontrolle einen falschen Wert notiert und dann volle Panik, weil das Spiel größer wird.....
Alles in allem aber ein untrügliches Indiz das im Motor was oberfaul ist....(ausser d) natürlich)!
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