So, für heute Feierabend, alle Düsen, etc. gereinigt, ebenso den Vergaserkörper selber. Sieht weitaus besser aus als vorher. Morgen wird die ganze Chose wieder zusammengebaut und bald mach ich mich an den rostigen Tank. Düsen waren nicht verstopft oder ähnliches, denke mal dass der Rost aber vlt das Überlaufen des Vergasers durch Verstopfen des Ventils hervorgerufen haben könnte? Bin mir irgendwie immer noch nicht sicher, wie Benzin ohne laufenden Motor durch das Venturirohr, vorbei an der Drosselklappe in den Brennraum und dann den Zylinder und Ölwanne laufen konnte.
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