Sind ja immerhin 5 bar weniger als sie haben sollte.
Beim 2 takter hatte man dann immer Schwierigkeiten zu starten und das Gefährt lief dann immer wie ein Sack Nüsse.
Man musste dann immer Kolben und Zylinder wechseln, bei einem 2 Takter aber weniger kompliziert als bei der GS.
