Ich beziehe mich mal auf den Reifenverschleiß des FE. Ich bin mit meinen BT45 knapp 25Tkm gefahren, die waren dann aber auch wirklich fertig. Der Reifenverschleiß hängt vom Straßenbelag, dem Fahrstil und dem Streckenprofil ab.
Ich pendel hauptsächlich zur Arbeit wo das Streckenprofil hauptsächlich Autobahn/Stadtautobahn ist. Ich versuche möglichst gleichmäßig zu fahren und wenig zu bremsen oder zu beschleunigen.
Zum BT45: Es ist wohl der Reifen mit der die höchsten Laufleistungen erzielt werden. Was ich allerdings nicht so schön finde ist, das der Reifen nach 50% Verschleiß spürbar vibriert und das er im nassen nicht so gut gript.
Ich hab momentan den Pilot Street Radial drauf und bin gespannt wie weit ich mit dem komme. Falls ich 15Tkm mit dem schaffe werde ich nicht wieder zum BT45 greifen. Der PSR ist im nassen deutlich besser und vermittelt mir allgemein mehr Sicherheit/Kontrolle als der BT.
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