Ist dabei der Motor betriebswarm?
Wenn er kalt ist und du die Drehzahl auf 1200 U/min einstellst, kann es vorkommen, dass der Motor langsam abtourt weil die Drosselklappen dann schon zu weit offen sind.
Wenn es das nicht ist, sind alle Schläuche am Luftfilterkasten dran, auch der mit dem Ventil am Ende (Entwässerung) und der Schlauch zwischen Kurbelgehäuseentlüftung und LuFiKasten?
Sind die Kappen auf den Anschlüssen für die Unterdruckuhren?
Sind die kleinen O-Ringe unter den Vergaserdeckeln?
Sind die O-Ringe an den Ansaugstutzen am Zylinderkopf dicht?
Man kann das probehalber mit Fett von außen deckend abdichten. Ist es besser, würde ich da suchen. Hat es keine Auswirkung, kann man das Fett einfach wieder abwischen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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