Ich finde das sieht schon aus wie der Kleber, die die Magnete am Rotor halten bei der GS.
Zitat:
Zitat von Lici
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Und wie die ins Öl kommen:
Anders als beim Auto oder ein paar anderen Motorrädern läuft die Lichtmaschine der GS mit im Motoröl. (und wird von dem auch "gekühlt")
Also (in Fahrtrichtung) linker Deckel ab und nachgeschaut.
Die paar Euro für die neue Lichtmaschinendeckeldichtung sind gut angelegt im Vergleich zu einem gelösten Magneten der dir die LiMa schreddert.
In den allermeisten GS-Ölwannen finden sich solche Kleberstückchen.
Das heißt aber noch nicht, dass die Magnete nichtmehr fest sind.
Sollte man trotzdem checken.
Edit:
Außer den Steuerkettenschienen (und die sind pechschwarz) gibt es sonst keinen Kunststoff im Motor.