Bei der GPZ kann man sich doch einfach mit dem Rotor des Facelifts behelfen. Da sind die Magnete nicht geklebt sondern eingelassen.
Ich bin nichtmehr ganz sicher ob das D-Modell der Nachfolger war.
Ist schon zu lange her, als ich das Projekt GPZ-MotorinGSRahmen anging.
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