Die Drossel sollte kein Kaufhindernis darstellen.
Die paar Pferde machen sich jetzt nicht sooo dramatisch bemerkbar.
Die GS funktioniert auch mit 34PS gut.
Wenn du auf den Preis achten musst, achte lieber auf Reifen, Kettenkit und Bremsscheiben. Da gehen schnell mal einige hundert Euro drauf.
Tipp:
Zwischen Neu- und Verschleißmaß der Bremsscheiben liegen nur 0,5 mm (also 250 Mikrometer pro Seite!...da lohnen sich die 15-20€ für eine
Mikrometerschraube um es genau zu wissen).
Als guter Anhaltspunkt: wenn du die Riefen in einer Bremsscheibe deutlich fühlst, ist die ziemlich sicher hinüber.
Neumaße (Serienscheiben) vorn 4,50 (Verschleißgrenze 4,00 mm), hinten 6,00 (Verschleißgrenze 5,50 mm).
Kosten:
Scheibe vorn neu: ab 170€ mit Belägen
Scheibe hinten neu: 100€ mit Belägen
Reifen rundum neu: ab 140€ (+ Montage ca 40€)
Kettenkit: ab 80€
Leuchte auch mal in den Tank wegen Rost.
Unfallspuren: Motorseitendeckel und Auspuff (beim Umfallen gibt es da keine Schleifspuren), Dellen im Tank (vom Lenkerende), Lenkeranschlag (Test: Abstand eingeschlagen zwischen Tank und Lenker auf beiden Seiten gleich und genug (2 Finger breit Platz))