Mit dem Hauptständer wäre das am Einfachsten.
Dazu noch einen alten Wagenheber und ein Stück Holz und du kannst das Vorderrad entlasten.
Die Universalheber für vorn kann ich nicht empfehlen. Da gab es schon ein paar Situationen, wo das beinahe schief geganen wär. Nichts, was man allein machen sollte (besonders nicht, wenn man vorher/hinterher hinten auch mit Hebern aufbockt).
Neuere/stärkere Mopeds haben meist ein hohles Joch. Da kann man gut mit Fronthebern arbeiten, die mit einem Dorn dort von unten ansetzen.
Allerdings wieder unpraktisch, wenn man zB das lenkkopflager wechseln will.
Ich bleibe dabei: bei der GS sind Hauptständer + Wagenheber optimal.
(Den Hauptständer muss man ja nicht spazieren fahren. Den kann man einfach ohne Federn ansetzen und zB einen ausrangierten Schraubendreher durch die beiden Buchsen stecken und dann die Kiste aufbocken)
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