Hallo an alle,
es geht um eine GS 500e BJ 98 mit knapp 29tk.
Im April 2017 wurden Luftfilter, Zündkerzen und Öl gewechselt.
Danach bin ich mit ihr noch 500 km gefahren bevor sie gute 8 Monate stand.
Sie springt gut an (mit Choke), sobald ich ein wenig am Gasgriff drehe sackt die Drehzahl ab, auch bis zum ausgehen.
Habe mich bereits in diversen Beiträgen belesen und folgende Sachen gemacht:
- Luftfilter kontrolliert, i.o.
- Tank und Inhalt kontrolliert, i.o.
- Bremsenreiniger an den Vergaser gesprüht (besonders Verbindung zum Motor), keine Auffälligkeit am Motorlauf
- Zündstecker abwechselnd während des Betriebs abgezogen, lief weiter
- Vergaser leer laufen lassen, nix auffälliges
- Während meiner Tests auch zwischen ON, RES und PRI gewechselt
- Den Tankdeckel offen gelassen, kein Unterschied
Die Zündkerzen sehen etwas dunkel aus, was ich nach 500 km schon etwas merkwürdig finde, hole ich nächste Woche neue.
Habe sie vor zwei Tagen mal warmlaufen lassen und in diesem Zustand habe ich die Drehzahl ab und zu bis 3000-4000 RPM bekommen, bevor sie wieder absank, fahren nicht möglich. Im warmen Zustand ist es also minimal besser.
Meine laienhafte Kenntnisse lassen mich vermuten das sich irgendwo etwas abgelagert hat und sie somit zu wenig Sprit bekommt, könnte ich damit richtig liegen?
Wenn ja, wo liegen da die typischen Stellen?
Wenn nicht, habt ihr noch andere Ideen?
Danke für eure Hilfe.
