In deinem Fall wird auch das nicht viel nützen. Wenn du in den "Zwischenleerlauf" schaltest, gibst du ja gleichzeitig Gas (sollte der nächste Gang einrasten, solls ja weitergehen). Selbst wenn du jetzt eine Begrenzug bei z.B. 10000rpm einbaust, jubelt die trotzdem gnadenlos auf weit über 12000 hinauf - die beschleunigte Masse der KW wir ja durch nichts gebremst.....
Drehzahlbegrenzer nutzen nur, wenn du unter Last zu hoch hinaus willst - im Leerlauf nutzt das leider nichts - ausser das es wahrscheinlich ordentlich knallt wenn die Drahzahl runterkommt und du wieder Gas gibst, da sich unverbrannter Sprit im Auspuff sammeln wird.....
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