Die O-Ringe von den Ansaugstutzen sind neu, die alten Ringe waren härter als hart. Die LGS ist 2 1/4 Umdrehungen offen. Vergaser sind synchronisiert. Da werde ich mal auf Falschluft testen. Lufi will ich noch tauschen, Original Lufi von Suzuki liegt bereit.
Ob die Vergaser am Originalmotor funktioniert haben, weiß ich nicht. Die Maschine war fast 9 Jahre gestanden und wurde von mir als "Winter-Bastel-Orgie" gekauft. Notfalls habe ich noch einen zweiten Satz Vergaser zum Testen.
Gruß Michael
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