Kann natürlich auch an verdreckten Vergasern liegen. Die GS550(500) hat noch Schiebervergaser und ist daher rel. einfach zu zerlegen und zu warten. Die Vergaserbatterie bekommst du auch leicht raus, wenn du mit dem LuFi etwas zurückrückst (geht auch ohne, aber nur mit Kraft). Auch auf Falschluft im Ansaugtrakt und die Versorgung vom Tank (Dreck im Tankfilter bzw. Hahn prüfen)
Elektrisch: Wird die Batterie geladen? Stirbt sie beim starten schon fast?
Prüfe die Ladespannung (14-15,5V, 5000rpm). Messung der Leerlaufspannung siehe Bild. Du musst das Licht unbedingt einschalten, da nur dann die 3. Phase mitlädt.
Falls du mehr infos brauchst bitte PN. Bin aber nur mehr heute erreichbar, da ich dann bis kommende WO in Kroatien unterwegs bin.
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