Vermutlich nicht.
Noch nicht mal das "Humpeln" unter 3000 U/min hat was mit der Synchronisation zu tun, denn der alte Vergaser war genauso gut synchronisiert.
Ich vermute, daß da entweder irgendwo noch Dreck tief in den Kanälen steckt, oder er irgendwo an der Drosselklappenwelle noch Nebenluft zieht (einen Pfad dazu hatte ich forum.gs-500.de/showthread.php?t=38133 hier abgedichtet, aber evtl. ist es ja noch woanders undicht).
Oder die 122.5/125er Düsen des 94er Modells sind halt doch nicht so toll
